二零一五年一月二十九至二月九日，我們完成了為期十二天，號稱「EYE侶創騎跡」的大環島，包括六位視障朋友、兩名 teenagers、外加年過七十勇腳曾媽和志工夥伴共二十餘人。回顧二零一四二月，大夥首次齊聚一堂討論環島事宜到二月九日回抵車場的那一刻，真的覺得像個奇蹟！ 

十二天環島行程有很多可寫的，但我想話說從頭，要不是有前面十一次被戲稱為「魔鬼團練」的付出，也不會有那沒有撞牆期又開心指數超高的十二天。檢視每回團練，除了不斷累積環島的本錢，也有幾件讓我記憶猶新的事。                                      

2014年3月23日 基隆 82K 

首次團練有點緊張，又和領隊配搭，這似乎是我第一次和維璽合作，騎在「第一馬」感覺很特別，好像快慢都可以隨心所欲，後來才知全不是那回事。

 

雖然除了哨音外看不到領隊在做什麼，但就是感受得到他在東張西望：路況、週遭車況、車隊行進狀況、不時和押隊連絡……藉此調節車速的快慢。看到領隊得如此忙碌地掌控大局，我還唯恐和他說話會讓他分心哩。 

午餐時分，我們要到基隆廟口覓食，正納悶著車怎麼辦？豈知領隊一聲令下，我們把車牽了進去！ 

廟口小吃以前常來，總認為它是行人徒步區，從沒想到這次會以這種方式「逛廟口」，好在中午人少，我們真的就把車停在廟口。 

2014年 4月27日 金山 100K 

記得之前和車隊騎車到金山是一個兩天的活動，這回路程雖不盡相同，卻要在一天內完成。 

行經登輝大道時感觸極深，想起第一次車隊安排登輝大道的挑戰還特別說要「勇腳」，那可是我帶著惶恐心情報名的第一個挑戰騎呢！ 

當天志工守清大哥還好意地跟我說騎不動沒關係，他踩就好。後來這條路車隊活動也走了幾次，團練時，雖然有一兩個路段騎來仍有點費力，但和第一次相比真有天壤之別。 

團練和車隊活動很不同的地方是參與人數，由於人數較少，要找休息點也容易些，但光臨「派出所」我可是頭一遭。 

當我們快到金山時，要上廁所、加水，領隊帶著大夥兒去「拜訪」波麗士大人。本想這兩件事解決就走人，誰料「大人」們好客氣，又請我們裏面坐，有冷氣、有沙發，騎得又熱又餓的我們索性就好好地享受一下，順便討論上哪兒用午餐。那次之後，不論團練或環島，甚至有一兩次車隊的活動我們也會去找人民的褓姆，環島時更發現有些派出所甚至「兼營」鐵馬驛站，真是親民哪！ 

2014年 6月29日 烏來福山 90K 

時序已進入夏季，熱天騎車的確辛苦，所以這次往山裏走，然而不但大部份時候感受不到山裏應有的涼意，還讓我們騎得苦不堪言。 

記得曾和車隊騎過彰化縣道139線，那時有人不看好我們做得到也著實騎得很吃力，但挑戰福山比彰化更精彩，得用盡吃奶的力氣！ 

一早從北投車場騎到新店捷運站的三十幾公里只能算熱身，接著我們才開始爬山。也許我們速度慢、間或要停下來等夥伴，也因為我很不容易流汗，所以雖然有認真踩卻不像大家汗流浹背，一直喊快中暑。但是沿途聽到的淙淙水聲還是在呼喚著我往下跳，水聲近一些就覺得涼一點，琨蓓和我都說，如果有顆大西瓜在水裏該有多好！當然西瓜沒吃到，我們倒是到電廠吃冰消消暑氣。

在烏來午餐後我們繼續往上爬，還沒到福山，領隊怕下山太晚，徵詢大家意見是否要騎上去，眾人異口同聲說騎騎看，於是車隊又開拔前行。努力啊努力，好不容易抵達目的地，大家一陣歡呼，到家小店吃冰喝啤酒慶祝！ 

離開部落天空飄下小雨，我們急得快快出發，豈料雨越下越大，天色也越來越暗。中途我們躲到個涼亭避雨，想等雨勢小些，可是眼看雨一陣大一陣小似乎沒有要停的樣子，思及天黑騎山路夥伴們多沒經驗，還是快下山為妙，顧不得大雨也只得硬著頭皮上路。 

一行落湯雞戰戰兢兢地慢慢往下滑，平時最喜歡滑行的快感，但這時卻巴不得那帶來陣陣寒意的滑行趕快結束。黑暗的道路，也給雨天騎下山多了一份危險，幸好細心的發哥開著褓姆車一路跟在車隊後方，為我們照明也為我們擋車。 

下到新店捷運站終於可以鬆口氣，忽然一陣大雷鳴，大家都慶幸沒在山上遇到閃電打雷，可是接下來還要騎回車場耶，時候不早、渾身濕透…… 

志工們思考搭捷運回北投的可能性，但怕協力車過長不得上車，於是他們先把一輛車折起來給捷運站的站務員看，請求讓我們的協力車上捷運。得到首肯後，志工們七手八腳地把車都折了，除了褓姆車能載一些人外，其餘的人都上了捷運。我該為能坐褓姆車，不必在捷運上一路打哆嗦回北投感恩，但又為失去和協力車一起搭捷運的難得經驗感到有些遺憾。

2014年 7月27日 坪林 105K 

自從告別第一馬後，琨蓓和我這輛押隊車總是吊車尾，但此次因維璽有事，我們就從最後一名變成第一名─因為琨蓓得帶隊。有了福山經驗後，當然知道坪林行不會多輕鬆，尤其是今天的氣溫更高了！

大夥一路又熱又累騎得哀哀叫。每到一個休息點，我們得等上一會兒才看到第二輛車緩緩抵達，等大家都到齊、休息夠才繼續前進，所以進度比預期慢許多，當我們抵達坪林午餐都快兩點了！ 

飽餐後，本以為有體力可以衝上海倫咖啡那段困難的上坡，怎知不敵艷陽的熱力，在臨上陡坡的最後休息點就有人哇哇叫說快抽筋，有人不斷地拍腿，也有人上了褓姆車…… 

我自認是團隊裏體力倒數的，但不覺得有大家形容的那麼慘。這並沒令我高興，反而懷疑起自己以為的「有在踩」是不是根本沒真正使上力，只是琨蓓太強了，不必氣喘吁吁、大汗淋漓也能一馬當先？於是我跟琨蓓說：我自認為有在踩啦，而且一路上我一直在注意腳踏的姿勢和呼吸的調整，但我不懂為何我沒像大家那麼累，你若覺得我沒在踩一定要告訴我，得老實說哦，就算你沒問題也千萬別自己擔，這樣我才能真正被「訓練」到。 

千辛萬苦騎上至高點，即使時間稍晚也要喝杯飲料才甘心，反正太陽要下山了、接下來幾乎一路下坡可謂苦盡甘來。 

2014年 8月24日 大屯山 52K 

我家就住在仰德大道入口附近，以前曾和朋友共騎一百CC的摩托車由此上陽明山，車子似乎沒啥力氣般拖著往上走，不斷被後來居上的人喊加油。怎麼也沒想會有一天竟是騎協力車上去，還要騎那段車友們常說有難度的巴拉卡！ 

當我還搞不清哪兒才是巴拉卡時，我們到了一個休息點，有點像遊客中心，據說那兒高度有八百多公尺，應該是我們騎過最高的地方吧！於是有夥伴說，這麼高爬上來沒問題，接下來可以騎到武嶺了，哈，人的心就是不能滿足，就是忍不住想去「征服」。 

至高點之後，我們一路往下滑，又長又陡。後來聽別的志工說，是領隊對我們太好，若從這頭上巴拉卡就沒從仰德大道上那麼輕鬆了。  下到平地，心想挑戰已過關，再來就是一路輕鬆平順地騎回車場，沒想到我個人的環島挑戰才要開始。 

在一個十字路口左轉後，押隊車正向領隊回報車隊全數通過之際，我突然感到一個不小的撞擊力道，然後車子向左傾斜，我當下楞住，雖有意識車子正在向左倒，卻完全沒能反應，就這麼摔在地上。

左膝好痛！一時不能動彈，很擔心會不會傷到骨頭，等志工把我扶到路旁坐下檢視，才發現車褲破了、膝蓋有個傷口在流血。當下，志工幫我將車褲剪開，做簡單的傷口清理和包紮。還好築善大哥先前回車場開車，於是在秀珍陪伴下，由他載著我到醫院檢查、打破傷風。 

幸運地骨頭沒事，但因為傷口很深又損及筋骨，我花了很多時間讓傷口癒合，但膝頭還是長了我從沒遇過的蟹足腫，只要稍稍碰撞就會感到明顯的疼痛；又因膝蓋不似以往行動自如，直到環島出發前我都一直在復健和針灸。 

然而這次摔車最困擾我的，不是膝傷，是到底要不要去環島，雖然大夥都要我放心，一來我的協騎志工很強，二來騎不動可以上褓姆車，但這不是我想要的，既然要「騎車環島」，怎好在出發前就預計要上褓姆車！也有人勸我別勉強，反正以後還有機會，但我不認為，捨不得放棄就是因為這次參與的人太難得，有優秀的維璽、琨蓓和朱爸，讓我很安心；多數夥伴又都是一起參加過多次車隊活動的熟朋友…… 

去與不去的掙扎反反覆覆在腦裏打轉，向上帝禱告、請教友為我代禱、徵詢朋友的意見、不斷地自問…連接下來的幾次團練都讓我忐忑猶豫。甚至十月連假為了讓膝蓋好好休息，第一次放棄了展翼舉行的跨日活動。 

2014年10月26日 桃園龍潭 110K 

收到團練通知時，我已兩個月沒騎車了，本來回覆領隊OK的，豈料時間日近，膝蓋不舒服又來攪局，心想或許再等一個月看看。略帶沮喪地跟慧芬談及此事，她說反正你那天又沒事，就搭褓姆車出來逛逛也好。是啊，最近在家有夠悶，哪兒都不敢去，就怕膝蓋又不爭氣。 

雖說要搭褓姆車，但或許潛意識還是想騎車吧，我把騎車的全副裝備都帶齊，還多了兩個護膝。得知我要搭褓姆車，我一向欣賞的樂觀派秀珍鼓勵我，反正都來了，不如先騎看看，真不舒服再上車。這一勸說打動了我，兩腿護膝一套，請琨蓓多多照顧後還是膽顫心驚地跨上了「馬」。 

到第一個休息點，雖然下車時膝蓋有點緊，但大致沒問題，於是又接著下面的行程。這一路騎得很舒服，沿著堤岸往鶯歌走，才知道有這麼棒的河濱公園或自行車道。但距離對我的狀況的確遠了些，當我們在鶯歌停下來休息時，膝蓋已在向我「發牢騷」，為了以後能騎更長遠的路，而且我們是原路折返，我決定上車，龍潭鶯歌段回程再騎。

也因此機緣，我第一次體會在褓姆車上的感覺。由於汽車跑得比腳踏車快，有些道路汽車不能走，所以褓姆發哥得不斷和領隊連繫彼此的位置，走一段停一陣，甚至有時得等上好一會兒。而且一個人在車上有時也挺無聊的吧。真虧得發哥這麼有耐心陪我們，十一次團練好像只有兩次缺席，而事實也證明這褓姆車真的發揮了很大的功效哦。 

2015年1月1日 烏來福山 110K

這段路我們騎過，但那是在熱死人的夏天，還遇上大雨，但這回卻是冷死人的冬天。 

由於環島要連騎十二天，而團練都是一天來回，有夥伴就建議不妨利用元旦連假連騎兩天試試看，預演環島可能有的情況。還真要感謝這兩天的冷，讓我知道環島時在行李不能太大的要求下我該怎麼帶衣物。 

二零一五的第一天，是我騎車以來遇過最低的溫度。我十分怕冷，一有寒流一定是羽絨衣、刷毛褲、毛襪甚至兩雙襪子，一曾又一層，包得嚴嚴實實地。但騎車身體會發熱，不適合穿太多，停下來會冷，我的車褲又不夠厚……在家裏試穿老半天，決定了我的騎車洋蔥裝。 

特別放棄了一向穿的車褲，因為築善大哥說我們換的新車墊坐起來他的屁股不會痛。我想保暖比較重要千萬不能感冒，而且只有一天應該沒關係吧。但這個決定卻讓我嚐到苦頭。

話說新車墊全面更新後我不曾坐過，只聽說不會像舊車墊那樣讓人如坐針氈，巧遇大冷天我的車褲不保暖，於是棄車褲就刷毛褲。或許每個人感受不同，新車墊我並不覺得和舊的差多少，但少了車褲的墊子對我可是差很大。 

感覺屁股不舒服時，我試著移動著力點和位置，一有滑行就離開坐椅緩和一下。但回程從新店捷運站回北投幾乎沒有滑行的機會，屁股已經痛到連移動都不能。 

於是我做了件在車子行進中從未做過的事：我請琨蓓停車讓我重新上車！一方面藉機休息，一方面只有這樣我才能改變屁股在坐墊上的位置。 

別靠什麼車墊了，還是穿車褲比較保險！ 

2015年1月25日 終曲 基隆 88K       

再過四天就要出發環島，「真的」要去完成環島的夢想了，還需要「練」嗎？既然本來有排定，就把所有團練都完成吧，而且我們可是有頭有尾，以基隆開始，以基隆結束哦。 

雖然一樣的地點，我們走了條新路，沿著河濱往南港、汐止到基隆。這條路線好像以前活動曾走過一小段，但大部份很陌生，因為車隊較少往這邊走。涼風偶爾夾帶陽光；草地、溪水；這單車道騎來很舒服，沿途還有許多人在運動的聲音，老老少少好不熱鬧、充滿活力。

經過七堵舊火車站我們一定要停下來拍照，因為第一次團練我們在這兒留下紀念，那時滿心疑惑我們能不能做到？這回是ending，我們就要出發環島去，說什麼也要拍一張！  

是的，坐在這裏的一群人，再過幾天，我們將要啟程，同心協力、甘苦與共共度十二個或艱辛或快樂等著我們的日子，完成將近一年期待和籌備的環島之夢！