【劉姥姥的大觀園】「大眾」運輸？
文/劉蓓君
由於視力很差，除了就學期間不得不，我極少搭公車，因為它停靠點不確定，若沒人幫著看並引導，光要上車就是個挑戰，而公車行駛中，車身總晃得厲害，行走其中每一步都踉蹌。以前常搭的一班公車在我下車前有個大轉彎，總會在那一刻感受到離心力的凡人無法擋。
最近一次和朋友搭公車，一下車她直呼：這種公車視障者怎麼搭？太危險！我不知她指的是什麼，但我一上車就覺得這車真特別──特別吵！
公車給人的印象總是轟隆隆地，許是車大，引擎聲便大？像在對週遭發出警告：我來囉！隨著加速、減速聲音跟著時大時小。
可一上這班車耳邊除了引擎的怒吼，還傳來響亮的嗶嗶聲，起先以為是警報器感應到旁邊有車，開離路邊就沒事，但不知為何，直到我下車，嗶聲沒停過。
嗶─嗶─
離站沒多久，語音播報：「車輛行駛中，請小心腳步，握緊扶手。」
真是貼心啊，如果司機先生能配合平穩地行駛就更完美了。
嗶─嗶─
快到站，語音播報：「下一站XXX。」
這幾乎每輛車的標配，無障礙嘛。
滴─滴─
有人要下車，我聽到幾張悠遊卡過卡的聲音。
嗶─嗶─
就在車停靠的當下，另個聲音響起，對著路旁放送：「NNN（我搭那班車的車號）自XXX站到YYY站（二者為起、終站名）」
若有視障者在等這班車，或許沒人協助也上得了車哦。
嗶─嗶─
滴─滴─滴
上來三位乘客，悠遊卡響了三聲告訴我。
嗶─嗶─
「車輛行駛中，請小心腳步，握緊扶手。」
車子起動，貼心提醒又來了。
就這樣，一路三款語音、刷卡聲不斷和著嗶嗶、引擎交織迴盪，我沒和朋友交談，因為不想讓環境聲音的分貝數再往上升，且說者和聽者都得使盡全身心的力量。
跨出車門，頓覺四下無聲、耳根清靜，大大鬆口氣，就聽朋友說那車不適合視障者搭乘，以為她也覺得太吵，讓聽覺敏感的視障者很吃不消。怎知她看到的是：那輛車只有十七個乘客位外加兩個輪椅空間，我剛才坐的位子，是上車後第一的座位，接著向後走有四階，每階左右共四座。她連呼車內竟還有階，視障者在晃動起伏的車內要上上下下，很不安全耶。
聽了她的敘述，我笑不迭，公車不是運輸「大眾」的工具嗎？只能坐十七人外加兩名坐輪椅者（如果有），車後方的四層階梯不便站，前方能站人的空間有限。哦，忘了說，司機後面到第一個座位的空間被圍了起來，不知是做什麼用的，有些車那兒是個及腰的平台，乘客有時會把東西擱在上頭，但這輛車那兒是完全封閉的。如此一來，載客量能多大？
對這款與一般公車同等大小，載客量縮水的交通工具而言，若要說優點，應該是某部份有考慮到無障礙：較多數公車友善，能一次搭載兩位輪椅使用者和無微不至的語音播報。看來，這班車希望載運的「眾」，或許是更多的殘障人士吧！
